2020年下半年很多的股票都是可以买的，因为他们的趋势已经出来了，而且形态非常好。
最近继续创业板啊
中国股市：2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理
汽车行业景气回升加速，乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时，中国制造在全球的比较优势日益显著，零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外，两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升，带来新的成长领域。
1、乘用车：需求恢复趋势明确，2021年有望双倍数增长
自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来，行业景气回升明确。
预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上，主要受益于：新冠疫情导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。
根据汽车流通协会的统计数据，3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期， 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期， 均达到 2400 万辆左右， 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。
消费结构上，除了电动化、智能化，预计消费升级、个性化将日渐明显，豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。
2、商用车：高景气度有望持续，产品升级和国六切换带来新机遇
高景气有望延续，产品升级与国六切换带来新机遇。
预计重卡行业 2020年将继续创历史新高，达到 160 万辆；考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行，预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。
同时，考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化，预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。
此外，考虑国六排放的全面实施， 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。
客车行业最差的时间已经过去，预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等，行业景气将明显回升。
3、零部件：全球替代进行时，存板块性投资机会
伴随着汽车的电动化、智能化，给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升，尤其在汽车电子方面，渗透率加速提升。
同时，全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾，纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。
此外，今年新冠疫情更是加速了中国企业全球替代的进程。
建议重点关注三条投资主线：
1）客户增量，主要是围绕下游市场份额提升的客户展开，如：特斯拉产业链、新势力产业链等。
2）产品增量，主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开，如：汽车电子产业链等。
3）份额增量，如：全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。
针对以上梳理的三条投资主线，结合估值维度，将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。
4、两轮车：增量看消费升级，存量看格局优化
伴随居民消费能力的提升，两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品，不仅带来 ASP（单车售价）的提升， 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上，带动行业持续快速增长。
同时，对于存量的约 4000万辆电动自行车市场，预计伴随着新国标的实施，行业格局将不断优化，目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给，考虑这部分供给而言，预计龙头公司的市场份额将持续提升，规模优势日益明显。
此外，中国的电动两轮车具有全球竞争力，预计海外市场将是下一个长期增量来源。
投资策略
预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上，行业电动化、智能化趋势加速，维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台，电动智能唱戏的背景下，重点：
1）乘用车板块，短期看板块贝塔，中期看车型周期，长期看电动智能。
长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。
2）商用车板块，产品升级和国六切换带来的新机遇。
潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。
3）零部件板块，紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。
华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。
4）两轮车板块，增量看消费升级，存量看格局优化。
八方股份
风险因素： 汽车行业销量不及预期；终端价格竞争加剧；海外疫情再次爆发影响出口；原材料价格大幅上涨等。
文末福利：
20年年初整理的十大金股，八红两绿，表现还是挺不错的。翻倍的两只，总的收益为254.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超预期了。
2020年11月，我又精选了一份，这里就不公布了，感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。
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2021年买什么基金比较好？这个要看自己的风险承受能力哦，根据自己的风险承受能力买相对应的基金。如果要买股票型基金，我觉得可以买消费类的和科技类的基金是不错的。
您好，长期持有的的股票，建议您选有价值、前景好的公司的股票，这样的股票，基本上不会出现突然退市的风险，因为业绩好，在长期中也会有比较好的表现。
是金子总会发光的。
明年A股会不会迎来大牛市不敢肯定，但可以肯定一点，明年肯定是牛市，而且明年的行情肯定会比今年的更好。
真正想要预测明年的A股行情，一定要明白当前A股大趋势，以及所处的阶段性位置，只要把以下两个问题弄清楚：
第一，本轮A股是属于什么性质的牛市？
比如大牛市、小牛市、快牛还是慢牛等
第二，当前大盘处于牛市什么阶段？
比如牛市初期、中期、加速、末期等
所以大家只要把这两个问题弄清楚，整明白了，再来预测明年A股是不是大牛市，下面进行分析：
（1）预计本轮A股属于大牛市，而且也是一轮慢牛，这一轮牛市涨幅比较大，运行时间比较长。
因为根据A股历史牛熊交替的时间周期来推算，A股牛熊周期规律是“十年一大牛，五年一小牛”的说法。
2007年是A股市场绝对的大牛市，而且也是慢牛，大盘指数从998点开始起涨，牛市的终点是6124点，一轮牛市的涨幅翻了5.13倍。
上一轮A股是2015年，这一年的牛市称为小牛市，也是快牛，成败都是靠杠杆资金推动所致。牛市上涨靠杠杆，牛市结束砸盘也是由杠杆资金。
按此牛熊周期和规律推算，A股已经时隔十三年时间了，A股是时候迎来新一轮大牛市了，而本轮牛市真正长久的慢牛，也是一轮大牛市，一定会突破A股历史新高的。
（2）根据当前大盘所处阶段性位置，目前大盘还在牛市底部，而且牛市底部区间都还未脱离。
本轮牛市的底部区间是2440点～3587点，截止本周五收盘大盘点位在3444点，距离牛市底部的高点还有100多个点，说明大盘还在底部。
既然A股还在牛市底部，而且这个牛市底部已经折腾近两年时间了，从大盘点位和时间周期推算，大盘已经是牛市底部的末端行情，牛市底部之后就会真实进入牛市行情。
明年A股到底会不会迎来大牛市？
根据上面两个问题进行分析和解答，从以上分析得知，本轮A股是一轮大牛市，也是一轮慢牛，当前还处于大牛市的底部行情，牛市的路还非常长。
所以可以推算，明年A股肯定还会继续走牛，今年是走牛市底部，明年股市走牛市中期或者牛市加速期，总之明年都会以牛市行情为主，这一点毋庸置疑。
总之对于明年的A股行情非常乐观，赚钱效应肯定会比今年更好，更高；当然这只是长期趋势预测出来的观点。
对明年A股行情乐观，不代表明年股市没有风险，不代表股市闭着眼睛买都是可以赚钱，如果真这样认为就是错误的，在股市永远都会控制风险，哪怕在大牛市行情都不要忘记风险。
股市投资最重要的是保命，只要你手里还有本金，还能在股市继续投资，才能有翻身的机会，才有可能会成为股票市场最大的赢家。
